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Twin Cam 88 zieht nicht mehr

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Sedge1962 · 47 Posts seit 02.09.2022

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03.09.2022 15:05

zum zitierten Beitrag Zitat von Shadow
Kopfdichtung, sieht man doch gut an den Bildern. Man sieht die Krümmerschellen u den Stehbolzen vom Zylinder.

Für deine Aussage, du wärst ein guter Schrauber ..... ...... hätte man aufgrund dieser Bilder keinen Thread starten müssen

Es ist vermutlich der Grund, aber noch nicht sicher.

rockerle69 · 6747 Posts seit 18.02.2009

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03.09.2022 17:07

zum zitierten Beitrag Zitat von Sedge1962
Bitte, ich habe vom Ölaustritt im Bereich des unteren und im Bereich des oberen Zylinders gesprochen.
Und ja, ich sehe es im Bereich des oberen Zylinders unterhalb der Rockerbox, die wie du sicher weißt aus 2 Teilen besteht.

Und dann kommt da noch der Zylinderkopf bevor die Zylinderkopfdichtung kommt.
Undichte Rockerbox sehe ich auf den Bildern aber keine undichte ZKD.
Stell doch bitte noch paar Bilder ein.

__________________
Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

#1 Rule of old age: don't lay it down, put it where it BELONGS.

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Sedge1962 · 47 Posts seit 02.09.2022

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03.09.2022 17:44

Im oberen Bereich der Rockerbox ist alles dicht.
Die undichte Stelle befindet sich genau oberhalb des hinteren Krümmers……
Es ist die Dichtung vom Kipphebelgehäuse der Rockerbox, die ja bekanntlich aus 2 Teilen besteht.
Ober und Unterteil.

rockerle69 · 6747 Posts seit 18.02.2009

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03.09.2022 17:53

Eben im oberen Bereich des Kopfes.
Nix ZKD.
Die ist unterhalb des Krümmer.

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Volvolette · 7 Posts seit 20.07.2022

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Volvolette

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04.09.2022 12:00

Tach!

Aufgrund dessen das sie vorher gut lief und nach Standzeit nicht mehr tippe ich auf die Benzinpumpe im Tank.Hat nicht mehr den richtigen Druck,passiert einfach so....gerade nach Standzeit .
Nix Kopfdichtung!
Zündkerzen würden auch eindeutige Aussetzer produzieren.

Also :Benzindruck prüfen.

Gruss

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Sedge1962 · 47 Posts seit 02.09.2022

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04.09.2022 12:28

zum zitierten Beitrag Zitat von Volvolette
Tach!

Aufgrund dessen das sie vorher gut lief und nach Standzeit nicht mehr tippe ich auf die Benzinpumpe im Tank.Hat nicht mehr den richtigen Druck,passiert einfach so....gerade nach Standzeit .
Nix Kopfdichtung!
Zündkerzen würden auch eindeutige Aussetzer produzieren.

Also :Benzindruck prüfen.

Gruss

Natürlich auch eine Überlegung.
ich werde nächste Woche mal einen Kompressionstest machen. Und so die ganzen möglichen Fehlerquellen ausschließen…… ich befürchte trotzdem dass es sich dabei um eine defekte Kopfdichtung handelt, weil sie auch aus dem Bereich heraus sifft. Habe ich heute festgestellt.

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HD501 · 1464 Posts seit 15.04.2019

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HD501

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04.09.2022 13:01

Zum Thema „zieht nicht mehr“, auf jeden Fall mal den Druck der Pumpe kontrollieren. Entweder du findest jemand, der ein Manometer zum dazwischen hängen hat (direkt beim Anschluss unterm Tank), oder du schraubst einfach mal den Deckel oben am Tank auf (wo die Benzinpumpe drunter ist) und schaltest einfach nur die Zündung ein. Vielleicht hat ja einer der Schläuche im Tank ein Leck, hatte ich bereits bei 2 Harleys. Beim Einschalten der Zündung wenn die Benzinpumpe ihren Dienst beginnt, merkst du dann sofort dass Benzin rausspritzt wenn einer defekt. Bei beiden war die Leistung weg, extrem bemerkbar im etwas höheren Drehzahlbereich.

__________________
Mia glangt dass i woaß dass i kannt wenn i mecht

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Fatboy1962 · 1366 Posts seit 22.05.2014

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Fatboy1962

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05.09.2022 08:01

zum zitierten Beitrag Zitat von HD501
Zum Thema „zieht nicht mehr“, auf jeden Fall mal den Druck der Pumpe kontrollieren. Entweder du findest jemand, der ein Manometer zum dazwischen hängen hat (direkt beim Anschluss unterm Tank), oder du schraubst einfach mal den Deckel oben am Tank auf (wo die Benzinpumpe drunter ist) und schaltest einfach nur die Zündung ein. Vielleicht hat ja einer der Schläuche im Tank ein Leck, hatte ich bereits bei 2 Harleys. Beim Einschalten der Zündung wenn die Benzinpumpe ihren Dienst beginnt, merkst du dann sofort dass Benzin rausspritzt wenn einer defekt. Bei beiden war die Leistung weg, extrem bemerkbar im etwas höheren Drehzahlbereich.

Danke dir!
Ist ein sehr guter Input!
Könnte leicht möglich sein.
Werde ich natürlich auch checken!

Ritchy059 · 917 Posts seit 25.08.2012

aus Karlsruhe
fährt: FXDI Super Glide SE II - FLHRC Road King 2007

Ritchy059

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06.09.2022 11:34

Ich würde auch auf Benzinfilter der Pumpe, oder die Pumpe selbst tippen!

__________________
„Tut das Not, dass das hier so rumoxidiert?"

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springerdinger · 4909 Posts seit 10.08.2017

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06.09.2022 12:22

@Sedge1962
hat den Fehler (glaube ich) schon gefunden. cool

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Fatboy1962 · 1366 Posts seit 22.05.2014

fährt: FLHX Street Glide

Fatboy1962

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06.09.2022 12:29

Ganz sicher ist es noch nicht, aber ich hoffe sehr dass es dieser fehlende Gummistöpsel ist......
Mit Sicherheit muss er wieder rauf.....

grafschafter · 626 Posts seit 09.05.2015

aus Nordhorn
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grafschafter

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626 Posts seit 09.05.2015 aus Nordhorn

fährt: Softail Deluxe

06.09.2022 14:00

Hi Peter, hast du deinen alten Account wiedergefunden?
Du hattest dich ja hier unter Sedge1962 neu angemeldet....

Gruß
-ewu-

springerdinger · 4909 Posts seit 10.08.2017

fährt: Softail Springer

springerdinger

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4909 Posts seit 10.08.2017

fährt: Softail Springer

06.09.2022 14:00

...du kann auch einfach ein Stück passenden Schlauch aufstecken, und diesen mit einer Schraube o. ä. verschließen.

Fatboy1962 · 1366 Posts seit 22.05.2014

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Fatboy1962

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06.09.2022 14:26

zum zitierten Beitrag Zitat von grafschafter
Hi Peter, hast du deinen alten Account wiedergefunden?
Du hattest dich ja hier unter Sedge1962 neu angemeldet....

Gruß
-ewu-

jo!

Fatboy1962 · 1366 Posts seit 22.05.2014

fährt: FLHX Street Glide

Fatboy1962

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1366 Posts seit 22.05.2014
fährt: FLHX Street Glide

06.09.2022 14:27

zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger
...du kann auch einfach ein Stück passenden Schlauch aufstecken, und diesen mit einer Schraube o. ä. verschließen.

Danke!
Hab schon alles vorbereitet!
In einer halben Stunde weiss ich mehr! smile

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